Oznake na gumama i njihovo značenje

Kada pogledate bočnu stranu svoje gume, videćete mnogo brojeva, slova i simbola koji na prvi pogled mogu delovati kao šifra. Međutim, svaka od tih oznaka sadrži ključne informacije o dimenzijama, performansama i bezbednosnim karakteristikama pneumatika. Razumevanje ovih oznaka je pitanje vaše bezbednosti na putu.

Objasnićemo apsolutno sve oznake koje možete naći na gumama, kako ih čitati i šta one znače za vašu svakodnevnu vožnju.

Osnovne oznake dimenzija gume

Najistaknutija oznaka na bočnoj strani gume izgleda otprilike ovako: 195/55 R16 87V

Razložićemo svaki deo:

Širina gume (195)

Prvi broj označava nominalnu širinu gazećeg sloja izražen u milimetrima. U ovom primeru, guma je široka 195 mm od jednog do drugog bočnog zida.

To u praksi znači:

• veća površina kontakta s putem i bolja stabilnost
• povećana potrošnja goriva
• može biti lošije ponašanje na mokroj podlozi

Odnos visine i širine (55)

Drugi broj predstavlja odnos visine bočnog zida i širine gume, izražen u procentima. Broj 55 znači da je visina bočne strane gume 55% od širine gume.

To u praksi znači:

• Manji broj (npr. 35, 40, 45) – niskoprofilna, sportska guma
• Veći broj (npr. 65, 70, 75) – viša guma, udobnija vožnja
• Niskoprofilne gume daju bolju kontrolu ali lošije apsorbuju neravnine

Konstrukcija gume (R)

Slovo R označava radijalnu konstrukciju gume. Radijalna tehnologija, koju je osmislio Michelin, znači da su kordirane niti unutar gume postavljene radijalno (poprečno).

Gotovo sve moderne gume su radijalne jer obezbeđuju:

• Duži životni vek gazećeg sloja
• Smanjenu potrošnju goriva
• Bolju stabilnost

Retko možete videti slovo D (dijagonalna konstrukcija) ili B (pojasna konstrukcija), ali to su zastarele tehnologije.

Prečnik naplatka (16)

Broj 16 označava prečnik naplatka (felne) u inčima za koji je guma projektovana.

1 inč = 2,54 cm, tako da je 16″ = 40,64 cm prečnika

Najčešći prečnici:

• Gradski automobili: 13″, 14″, 15″
• Kompaktni i srednji: 16″, 17″
• SUV i sportski: 18″, 19″, 20″, 21″

Indeks nosivosti i brzine

Indeks nosivosti (primer – 87)

Broj 87 je indeks opterećenja koji označava maksimalnu nosivost jedne gume pri optimalnom pritisku.

• Ovo je nosivost po jednom točku, a ne za celo vozilo
• Za vozilo sa 4 gume, ukupna nosivost = indeks × 4
• Nikada ne koristite gume sa nižim indeksom od fabrički preporučenog
• Preopterećenje može dovesti do kvara na gumi, lošeg upravljanja i nesreće

Indeks brzine (V)

Poslednje slovo V označava maksimalnu brzinu do koje je guma testirana i bezbedna pri maksimalnom opterećenju.

• Nikada ne koristite gume sa nižim indeksom brzine od fabričkog
• Vožnja brže od navedene brzine može dovesti do pregrevanja i eksplozije gume
• Možete koristiti gume sa višim indeksom brzine

Dodatne oznake i specijalne konstrukcije

XL ili REINFORCED (Ojačana guma)

Oznaka XL (Extra Load) ili Reinforced znači da guma ima ojačanu konstrukciju i može podneti veće opterećenje od standardne gume iste dimenzije.

Kada su potrebne:

• SUV vozila
• Teža vozila
• Kombi vozila
• Ako često vozite sa punim prtljažnikom ili sa više putnika

Run-Flat gume (RF, RFT, ROF, ZP, SSR, EMT)

Ove gume imaju pojačane bočne strane koje omogućavaju nastavak vožnje i nakon pucanja gume.

Oznake prema proizvođačima:

• RF ili RFT (Run Flat Tire) – Bridgestone, Pirelli, Firestone
• ROF (Run On Flat) – Goodyear, Dunlop
• ZP (Zero Pressure) – Michelin
• SSR (Self Supporting Runflat) – Continental
• DSST (Dunlop Self-Supporting Technology) – Dunlop
• EMT (Extended Mobility Technology) – Goodyear, Dunlop
• HRS (Hankook Runflat System) – Hankook
• MOE (Mercedes Original Extended) – Mercedes

Karakteristike:

• Mogu se voziti i do 80 km nakon pucanja
• Maksimalna brzina sa probušenom gumom: 80 km/h
• Eliminišu potrebu za rezervnim točkom
• Obavezan je TPMS (sistem za praćenje pritiska)
• Skuplje od standardnih guma

Vozilo mora biti homologovano za Run-Flat gume. Ne mešajte Run-Flat i standardne gume na istom vozilu.

P, LT, C – Oznake tipa vozila

• P (Passenger) – Putnička vozila
• LT (Light Truck) – Laka teretna vozila
• C (Commercial) – Komercijalna kombi vozila
• T (Temporary) – Privremena rezervna guma

Zimske i sezonske oznake

M+S (Mud and Snow)

Oznaka M+S (ili M&S, M.S, MS) znači Mud and Snow – blato i sneg. Ova oznaka se nalazi na:

• Zimskim gumama
• Većini guma za sve sezone

Sama M+S oznaka nije dovoljna garancija da je guma prava zimska guma. Mnoge celogodišnje gume imaju ovu oznaku ali nisu optimalne za sneg i led.

3PMSF – Simbol planine sa pahuljicom

3PMSF znači Three Peak Mountain Snow Flake – tri planinska vrha sa pahuljicom snega.

Ovo je najvažnija oznaka za zimske gume!

• Garantuje da je guma prošla stroge testove za vožnju po snegu
• Bolje performanse na snegu za minimum 25% od referentne gume
• Prave zimske gume imaju i M+S i 3PMSF oznaku

Ice Grip – Oznaka za prianjanje na ledu

Nova oznaka koja prikazuje simbol ledenog stalagmita. Znači da guma ima izuzetne performanse na zaleđenim putevima prema ISO 19447 standardu.

Karakteristike:

• Kraći put kočenja na ledu za minimum 1,4 m (pri brzini 20 km/h)
• Namenjena za vrlo teške zimske uslove (npr. Skandinavija)
• Trenutno samo za putničke automobile (C1 gume)
• Ne preporučuje se za umerene uslove jer može imati slabije performanse na mokrom terenu

Datum proizvodnje – DOT kod

DOT (Department of Transportation) kod sadrži identifikacioni broj gume. Najvažniji deo je poslednje četiri cifre koje pokazuju kada je guma proizvedena.

Primer – DOT 1219

• 12 – proizvedeno u 12. nedelji godine
• 19 – proizvedeno 2019. godine
• DOT 1219 = proizvedeno u 12. nedelji 2019. godine (mart 2019)

Dodatni primeri:

• DOT 0523 – 5. nedelja 2023. godine (februar 2023)
• DOT 4821 -48. nedelja 2021. godine (decembar 2021)

Obratite pažnju da:

• Gume starije od 5-6 godina treba zameniti čak i ako izgledaju dobro
• Guma stara više od 10 godina je opasna bez obzira na stanje
• Guma stari i kada samo stoji uskladištena
• DOT oznaka se nalazi samo na jednoj strani gume

Tubeless i Tube Type

TL (Tubeless)

TL – Guma bez unutrašnje gume. Vazduh se zadržava direktno u gumi zahvaljujući hermetičkom zatvaranju između gume i naplatka.

Karakteristike:

• Lakše i ekonomičnije
• Brže se pumpaju
• Sporiji gubitak pritiska pri proboju
• Većina modernih guma su tubeless

TT (Tube Type)

TT – Guma sa unutrašnjom gumom

Oznake za montažu i smер

ROTATION – Smer rotacije

Gume sa direkcionom šarom imaju strelicu i oznaku ROTATION koja pokazuje pravac okretanja.

Montaža u suprotnom smeru:

• Smanjuje prianjanje
• Ubrzava trošenje gume
• Smanjuje performanse na mokrom

INSIDE / OUTSIDE – Asimetrične gume

OUTSIDE mora biti okrenuto ka spoljašnjoj strani vozila, a INSIDE ka unutra.

Pogrešna montaža potpuno menja performanse gume.

EU nalepnica – Nova oznaka od 2021. godine

Od 1. maja 2021. godine sve gume imaju novu EU nalepnicu sa QR kodom i tri ključna parametra:

1. Otpor kotrljanja (Potrošnja goriva)

Klase od A do E (A – najbolja, E – najgora)

• Klasa A: Najniži otpor kotrljanja – najmanja potrošnja
• Klasa E: Najviši otpor kotrljanja – najveća potrošnja
• Razlika između A i E: Do 7,5% razlike u potrošnji goriva

Gume klase A godišnje uštede stotine litara goriva.

2. Prianjanje na mokrom (Put kočenja)

Klase od A do E (A = najbolja, E = najgora)

• Klasa A: Najkraći put kočenja na mokrom
• Klasa E: Najduži put kočenja na mokrom
• Razlika između A i E: Do 18 metara dužeg puta kočenja pri brzini 80 km/h!

3. Spoljna buka

• Klasa A: Najtiša guma (3 dB ili više ispod EU limita)
• Klasa B: Prosečna buka (do 3 dB ispod limita)
• Klasa C: Bučnija guma (iznad EU limita)

Tipične vrednosti: 67-77 dB

Razlika od 3 dB zvuči dvostruko bučnije!

 

Dodatni piktogrami na EU nalepnici (određene smo već pomenuli)

Simbol planine sa pahuljicom (3PMSF)  – Guma pogodna za teške snežne uslove

Simbol ledenog stalagmita  – Guma sa odličnim prianjanjem na ledu (samo C1 gume)

QR kod – Skeniranjem pristupate EPREL bazi podataka Evropske unije sa svim tehničkim detaljima gume

Dodatne tehničke oznake

MAX LOAD (Maksimalno opterećenje)

Prikazuje maksimalnu nosivost gume u kilogramima ili funtama.

NAPOMENA: Ovo je maksimalno opterećenje pri maksimalnom pritisku. Uvek se pridržavajte preporuka proizvođača vozila.

MAX PRESS (Maksimalni pritisak)

Označava maksimalni pritisak u gumi, obično izražen u BAR, PSI ili kPa.

• Ovo NIJE pritisak na koji treba napumpati gumu
• Preporučeni pritisak se nalazi u priručniku vozila ili na nalepnici na vratima
• Tipičan pritisak za putnička vozila: 2,0-2,5 bara
• Previše ili premalo napumpane gume su opasne

 

TWI (Tread Wear Indicator) – Indikator istrošenosti

TWI pokazuje gde se nalaze indikatori istrošenosti u kanalima gazećeg sloja.

• Male izbočine visine 1,6 mm postavljene u kanalima šare
• Kada se šara istroši do nivoa ovih izbočina, guma mora biti zamenjena
• Kod Michelin guma: mali simbol „Michelin Man“ na bočnoj strani pokazuje gde su indikatori

Zakonski minimum je 1,6 mm dubine šare (u većini EU zemalja).

Naša preporuka je dazamenite gumu kada dubina šare padne ispod 3 mm za bolju bezbednost!

E broj – Homologacija

E ili e sa brojem u krugu (npr. E4, e11) označava da guma ispunjava ECE (Evropska ekonomska komisija) standarde bezbednosti.

Broj označava zemlju homologacije:

• E1 = Nemačka
• E2 = Francuska
• E3 = Italija
• E4 = Holandija
• E11 = Ujedinjeno Kraljevstvo

OE oznake – Original Equipment

Neki proizvođači automobila koriste specifične gume dizajnirane za određene modele vozila.

Primeri OE oznaka:

• AO = Audi Original
• MO = Mercedes Original
• N0, N1, N2 = Porsche
• J = Jaguar
• K1, K2 = Ferrari
• RO1, RO2 = Audi Quattro
• MO1 = Mercedes AMG
• VOL = Volvo

To u praksi znači:

• Gume su optimizovane za karakteristike specifičnog modela vozila
• Mogu imati drugačije performanse nego identična guma bez OE oznake
• Michelin preporučuje zamenu istom OE oznakom ako je vozilo fabrički opremljeno sa njima

Praktični saveti za bezbednost

1. Proveravajte pritisak redovno

• Najmanje jednom mesečno
• Pre dužih putovanja
• Pritisak proveravati na hladnim gumama
• Pravilno naduvana guma štedi gorivo i produžava vek gume

2. Kontrolišite dubinu šare

• Zakonski minimum: 1,6 mm
• Preporuka: zamenite na 3 mm
• Zimske gume: zamenite na 4 mm
• Koristite TWI indikatore ili merač dubine

3. Rotirajte gume

• Svaka 10.000-15.000 km
• Ravnomernija istrošenost
• Duži vek guma

4. Ne mešajte različite tipove

• Sva četiri gume treba da budu iste dimenzije
• Isti proizvođač i model
• Isto godišnje doba (ne mešajte letnje i zimske gume)
• Ne mešajte Run-Flat sa standardnim

5. Skladištenje

• Čuvajte u suvom, tamnom prostoru
• Van direktnog sunca
• Ne stavljajte terete na gume
• Idealna temperatura: 10-25°C

Ako nemate adekvatan prostor, mi možemo preuzeti tu brigu na sebe, ustupajući naš magacin.

Kako pronaći preporučene dimenzije za vaše vozilo?

Postoji nekoliko načina:

1. Knjižica vozila – Najsigurniji izvor sa svim odobrenim dimenzijama
2. Nalepnica na vratima vozača – Često sadrži preporučene dimenzije i pritisak
3. Nalepnica na poklopcu rezervoara za gorivo
4. Kontaktirajte nas – naši stručnjaci će vam pomoći da pronađete idealne gume